日本縦断自転車旅行〕カテゴリー案内

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夫婦で世界一周自転車旅行 / 2009-08-30 (日)

夫婦で世界一周自転車旅行

社会福祉研究会の友人と数年ぶりに再会しました。学生時代の話も懐かしく、同期や先輩・後輩の近況を交換したり、言語聴覚士の話などとても興味深く聞けました。

たまたま自転車旅行の話になり、友人の友達が夫婦で世界一周自転車旅行中と知り、とても驚きました。夫婦で、自転車で世界一周。すごいなぁ。思わず、東南アジア青年の船の我らがリーダーで、世界一周自転車旅行の経験者でもある坂本達さんの話をしました。

自宅に戻り、友人に教えてもらったお2人のサイトを検索。ようことひろの自転車ぐるぐる世界旅という、かわいらしいデザインの素敵なサイトでした。きれいな写真や役に立つ現地レポートを読んでいると、リンク先に坂本達さんの名前を発見。また、お2人の友人が青年海外協力隊でケニアに赴任中など、思わぬつながりに嬉しくなりました。

2008年10月から4年半の計画とのこと。まずはお体を大切に、無事に帰国されますように!

夫婦で世界一周自転車旅行

旅の宿 体験 / 2009-05-17 (日)

旅の宿 体験

昨晩から1泊、5人の来客を迎えました。自分とつれあいの友人を家に招くことはよくありますが、泊まってもらったのは数か月ぶりかな?1人はブルネイからのお客さま。遠路はるばる、長旅にもかかわらず、ようこそ。1人1人が素敵なメンバーで、空が白んでくるまでゆっくり楽しく話しました。

今までの自分の経験も含め、寝たい人が寝られる空間を作ることが大切だなぁと感じています。続きの二間で、決して広くはない家ですが、布団と少しの暗がりがあるだけでも全然違います。とは言っても、昨晩はみんな朝まで起きていましたが…。

お昼まで寝て、うどんを食べて、夕方まで話は尽きず。ただ、元チャリダーとしては、1人で居ても違和感のない空間も大切にしたいところ。子どもの遊び場のような雑多な雰囲気って良いよなぁ、などと、妄想を膨らませていました。

日本縦断自転車旅行の時にお世話になったたくさんの宿。いつか、あのような空間作りに自分も参加できたらな、と改めて思った1日でした。それにしても、ブルネイのM君が見た、日本の満員電車の衝撃は、何度聞いても本当に面白かった!

旅の宿 体験

日本縦断のスタートはいつ頃が良いですか? / 2008-10-04 (土)

日本縦断のスタートはいつ頃が良いですか?

設備や予算などいろんな条件にもよりますが、気候の面で言えば、(1)春から夏にかけて(鹿児島→北海道)か、(2)夏から秋にかけて(北海道→鹿児島)、の2通りが、気温差も少なく、快適な自転車旅行ができると思います。

ポイントを思いつくままに書きます。
・北海道は(一般的に)道幅が広く、旅人向けの宿も多く、旅人慣れしている住人も多いため、最初に旅慣れるのにちょうど良い。
・夏の北海道は、チャリダーやライダー、電車に車と、旅人も多く、気候も快適でおすすめ。
・真夏は暑すぎて、自転車旅行には厳しい気候。でも寒すぎるよりはまし。
・キャンプ場を利用する場合、夏休み前後しか開いていない所が多い。
・しっかりした装備と経験があれば、スタートはいつでも良い。ただ、春~秋の方が、他のチャリダーと出会える確率は高い。
・冬は路面の凍結にも注意が必要。

日本縦断のスタートはいつ頃が良いですか?

旅の宿 / 2007-11-18 (日)

旅の宿

チャリダーにとって、どこに泊まるかは一大事。楽しみ・情報交換の場として、何より他の旅人と話せる貴重な場として、いろいろな場所に泊まってみたいものです。

キャンプ/野宿

全チャリダーの半分はこれ?宿泊代もかからず自炊ばかりのため安上がりだが、気付いたらその土地の名産を何も食べていなかった、なんてことも…。

ユースホステル

旅人の味方。食事は宿によってまちまち。車・バイク・JR・徒歩といった、いろんな種類の旅人と会える。

ライダーズハウス

素泊まり、雑魚寝で1泊500~1000円くらい。中には無料の所もある。ツーリング情報を集めるにはもってこい。

とほ宿/Free

海外のバックパッカーズのようなもの。男女別相部屋、美味しい食事でアットホーム。ただ、値段は上記の宿に比べて高め。

旅の宿

旅の装備 / 2007-11-15 (木)

旅の装備

準備期間1週間。全くの初心者でしたが、旅を続ける中で少しずつ必要な事が分かってきました。
忘れ物はあっても途中で買えます。「荷物は必要最小限に、でも自分なりのこだわりをもって。」これはどんな旅でも共通ですよね。

自転車

グレートジャーニー(GIANT)

頑丈なクロスバイクに泥除け・前後キャリア・前後バッグがついて10万円を大幅に切る安価!初心者にもオススメです。

自転車雑誌で見て即決。本当に頑丈で、4ヶ月間耐え抜いてくれました。
ただし、重い!本体だけで20キロ近くあり、タイヤもかなり分厚いです。純粋に日本縦断を目指すなら、細いタイヤで十分かも?

自転車備品

携帯ポンプ/パンクセット/工具

必需品。一般家庭用(ママチャリ)と違う形式のタイヤもあり、要注意です。サドルの調整やスポークにも使用します。

旅に出て2日目でパンク。初めての修理に、1時間ほどかかりました。その後も良いペースでパンクし続けてくれ、すっかりパンク修理をマスターする事になりました。

予備

タイヤチューブ・ブレーキシュー・スポーク等は消耗品なので、予備を持っておくと安心です。

タイヤチューブは木の枝がタイヤに刺さった時に、ブレーキシューは峠の上でブレーキが利かなくなり、泣く泣く自転車を押して峠を下った時に、それぞれ必要性を痛感しました…。

サイクルコンピューター

総走行距離・一日の走行距離・速度等を表示する機械。ペースを知るためにも、ぜひ持っておきたい一品です。

毎日少しずつ走行距離が積み重なっていくのは、やはり嬉しいものです。今も残っている最高速度レコードは、50km/hを超えています…。

ライト

前方1つ・後方1つは最低限必要です。夜間走行も考えると、やはり前方はハロゲンランプがおすすめです。換えの電池もお忘れなく。

後方のライトはよくスイッチを切り忘れ、その度に電池を補充する羽目に。要注意です。トンネル内でも点灯、後はぶつかられない事を祈るのみ…。

前輪・後輪に一つずつあると安心です。長めのものを買って、電柱等の固定物と一緒にかけましょう。

自転車は気軽に駐輪できる分、鍵をかける頻度もかなり多いです。一つは手軽な鍵、長期間離れる時は頑丈な鍵、と使い分けていました。

キャンプ用品

寝袋

季節に応じて夏用・秋用等があります。暖かいものはその分かさばる事が多いので、適したものを選びましょう。

寝袋は軽いのですがかさばるため、リアバッグの半分を占めていました。確かに重宝したのですが、できるだけコンパクトなものがオススメです。

テント

1人用というコンパクトなものもありますが、少し大きめの方が快適です。キャンプ場は雨露に覆われる事も多く、防水対策は必須です。

テントは持って行かなかったのですが、途中で親切なおじさんから頂きました。結局、キャンプ場が次々に閉鎖される時期でもあり、数回しか使わなかったのですが、持っている安心感は大きかったです。

テントマット

寝袋の下に敷く、堅いスポンジのようなマットです。有ると無いとでは、寝袋に伝わってくる外気温が全然違ってきます。

寝心地と冷気を考えると、持っておいた方が良いと思います。やはりかさばるのですが。これも旅の途中で学んだ知識の一つです。

日用品

衣類

下着は速乾性のものを。パンツは自転車専用のものもあります。手袋も必須。寒さに備えて、軽くて保温性のある上着も必要です。

なるべく荷物を減らすため、常に半そでシャツ・短パン・サンダルという格好でした。11月以降は特にしんどかったのですが、カバンに衣類を増やすスペースも無く、何とか乗り切りました。

雨具

カッパは雨除けにも、防寒具としても使えます。かばんや自転車のカバーも必要です。つば付きの帽子があれば、雨中走行も楽になります。

雨の日は視界の低下が厄介です。ブレーキの利きも悪くなるので、長距離走行は大変です。ただ、雨の日にしか味わえない感覚もあるのですが。

旅の道具

ツーリングマップル

細かい道や風景、旅人に嬉しいお店や宿等の情報満載の地図兼ガイドブック。サイズもフロントバッグに入れるのにちょうど良い大きさで重宝します。

マップルには本当にお世話になりました。特にチャリダーは、道を間違えたからといって気軽に戻れないので、地図は必要です。ただ、マップルには起伏が載っていないので、もの凄い急な坂に唖然とする事も。

カメラ

自転車旅行にはどうしても振動と雨がつきものなので、耐震・耐水には気を付けましょう。最近はデジカメ派も多いようです。

車やバイクでは見逃してしまうような風景に出会えるのも、自転車旅行の魅力です。後から見返す写真も、もう一つの旅の楽しみ方かもしれません。

旅の装備

走行データ / 2007-11-12 (月)

走行データ

日程

2002年8月20日 大分県大分市 出発
2002年9月3日 北海道宗谷岬-日本縦断スタート
2002年11月28日 鹿児島県佐多岬-本土最南端到着
2002年12月19日 大分県大分市 帰宅

日数:87日(縦断)+35日

走行距離

総走行距離:4,828km(縦断)+1,354km

走行データ

日本縦断に適した自転車の種類は? / 2003-08-21 (木)

日本縦断に適した自転車の種類は?

日本縦断に適した条件をおおまかに言うと、以下のようなものがあげられます。
・車体が軽くて頑丈
・タイヤが細くて頑丈
・荷物をたくさん積める
・パンク修理などのメンテナンスが簡単

上記の条件がそろえばかなり快適ですが、実際は予算を考えて、次のような選択肢の中から選ぶと良いと思います。

(1)ロードバイク:車体が軽く、タイヤは細い。舗装道路に最適(実際、日本縦断中に舗装されていないところを走ることはあまり無いと思います)。荷物はあまり積めない。
(2)クロスバイク:車体はがっしりしていて重め。タイヤは太め。舗装道路ではかなりの抵抗を感じる。荷物をかなり積める。価格が比較的安い。
(3)マウンテンバイク:車体はがっしりしていて重め。タイヤは極太。オフロード(未舗装道路)には最適。荷物はあまり積めない。

なお、自転車もどんどん進化していて、ツーリングに適した「いいとこ取り」自転車も出てきています。自転車は命を預ける大切な相棒ですので、じっくり選んでくださいね。

日本縦断に適した自転車の種類は?

旅の終わりに/宮古 / 2002-12-16 (月)

旅の終わりに/宮古

それにしても宮古島はのどかな所だ。
さすがに昨日のガス欠にはびっくりしたが…。でも全然慌てず、むしろ楽しかったのはケニアでの経験のお陰だろうか。まあ、おじさん夫婦はちょっと焦っていたけれど。
午後から、西辺中学校で、”たまうつ先生”として、青年海外協力隊の経験を話す。体育館で、自転車持参でいろんな話をする。みんなの集中力を保たせるのって、やっぱり難しい。でもこの中から一人でも、青年海外協力隊国際交流に興味を持ってくれたら、とてもうれしい。
今回の旅も、ようやく終わる。予定は大幅にオーバーしたけれど、本当に楽しかった。まずは無事だった事に感謝。また訪れたい場所もたくさん出来た。次はどんな手段になるか分からないけれど、全てが楽しみだ。そして次は、日本社会で頑張るぞ!

旅の終わりに/宮古

12/16 平良 / 2002-12-16 (月)

12/16 平良

おじさんの家の豆腐屋を手伝うかたわら、近くの中学校で話をする。

12/16 平良

泡盛酒蔵/宮古 / 2002-12-12 (木)

泡盛酒蔵/宮古

5時起き。寝坊してしまう。申し訳ない。
少しずつ自分の役割も出来てくる。油断大敵、焦がさないように。
午後から、泡盛の酒蔵を見学。なんとタイ米を使っているらしい。そちらの方が、米の質的に合っているのだそう。面白い。
近くの西辺中学校へ。校長先生といろいろ話す。
帰りの予定も決まり、チケットを取る。宮古島一周も出来たし、楽しかった。きっちり閉めて、帰ろう。

泡盛酒蔵/宮古

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